KDX進捗状況

そういえば、写真は撮っていたのだがアップは全くしていなかったので記録として現在の進捗状況を記す。

車体部分は全て分解し、フレーム単体になっている。
(写真は全分解一歩手前)

エンジンに関しては、室内での作業へと移りいつの間にやら腰上OHが完了した。
ピストン、その周辺部品も新品にしている。

こちらが問題のKIPS構成部品。少し洗浄しただけだがまだカーボンまみれの写真である。

自衛隊偵察隊仕様版KDXを作るのが目的なのだが、いつのまにかレストアみたいな作業になっている。
なにせ屋外放置されていたという車両、錆・腐食がひどいのである。
今までの作業の中でこの錆・腐食取りに有効だった道具はなんといっても電動ドリル&真鍮ワイヤーブラシである。とにかく電動は楽だし作業が早い。これを手作業で行っていたらおそらく私のペースでは20年くらいはかかると思う。その20年というのも実働で、途中で飽きて放置する時間を加味するとゆうに50年はかかるであろう。それくらい電動ツールというのは重宝する。
回転系でいえばディスクグラインダーもツールを使用できるが、私の持っている安物コーナン製では回転数MAX固定であるし、回転方向が一定なため使いづらい。それに比べ、この電動ドリルは回転数無段変速であるためキックバックを抑えながら徐々に回転数を上げることもできるし、回転方向の切り替えができるのであらゆる方向からの作業に対応できるのだ。実はこれTOSHIBA製の一流メーカー品なのだがコーナンで在庫大処分ワゴンセールで3000円で買った代物。当時はドリルは穴あけ以外につかったことはなかったが、これほどまでに有用なツールであるとは思わなかった。

何がいいたいのかよくわからないが、コーナンに週一で足しげく通っていた私の努力が実ったとでもいえよう。

今日でKDXをいじり始めて2か月が経った。夏までには完成させようと思う。